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À bord du vol inaugural A380 d'Air France à partir de New York à Paris

Update: October 31 From: BBS Author: Anonymous Tags: Avion, France, a380, airbus, paris, vol, en vedette, inaugurale, transtlantic

Introduction

L'Airbus A380 a atteint les côtes américaines, une fois de plus. Le mois dernier, Air France a commencé le service entre l'aéroport JFK de New York et Paris Charles de Gaulle, l'un des rares choisissent les trajets sur la planète servi par ce massif,

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À bord du vol inaugural A380 d'Air France à partir de New York à Paris

L'Airbus A380 a atteint les côtes américaines, une fois de plus. Le mois dernier, Air France a commencé le service entre l'aéroport JFK de New York et Paris Charles de Gaulle, l'un des rares choisissent les trajets sur la planète servi par ce massif, double-decker jumbo jet.

Comme la troisième, quatrième client de recevoir le désormais célèbre Airbus A380, Air France parie gros sur l'attribution à cette voie. Le pari est d'autant plus périlleux, compte tenu du volume élevé de trafic desservant déjà le parcours, l'état de l'économie et de la baisse récente de la demande pour Voyage de l'air. En effet, la seule autre voie de New York, un service Emirates à Dubaï, l'A380 a été annulée plus tôt cette année en raison du trafic rares.

Donc, Air France a beaucoup à prouver; non seulement ils doivent opérer avec succès cet avion à travers l'Atlantique, ils ont besoin de regarder bien le faire. Après tout, Airbus est basée à Toulouse et Air France est la compagnie aérienne nationale du pays. Avec leur réputation nationale de Voyage en jeu, ces entreprises doivent rechercher la perfection.

Cependant, vols inauguraux restent un temps pour la fête, et les indicateurs de performance étaient loin de l'esprit des voyageurs qui participent au vol le mois dernier. Activités Kickoff joués au cours d'un long week-end de Paris à New York et à l'arrière, avec 380 gagnants d'un récent vente aux enchères caritative Air France de rejoindre les passagers du rang d'entreprise et monde des médias. Du côté de New York, les festivités ont commencé avec un magnifique cocktail à l'ambassade française sur 7th Ave vendredi soir, les voyageurs devaient une journée pour récupérer avant de repartir vers l'est samedi soir.

Et comment voler sur l'A380 d'Air France?

% Galerie-79543% fantastique. Pour commencer, l'avion est énorme. Fixant l'avion de la porte (parce que vous voulez), c'est comme regarder dans les yeux d'un monstre, avec une toute petite bande noire près des yeux où les pilotes sont assis. On a le sentiment que tout un jet régional pourrait s'adapter à l'intérieur d'un moteur unique, puis être mâché et craché le dos, un repas facile pour une machine de cette taille.

Il est abordé par classe et le plancher, et si vous êtes sur le pont supérieur (entreprise et une certaine économie) vous laisse le terminal de JFK 5 et marcher jusqu'à une bonne distance jusqu'à ce que vous atteigniez la cabine avant. Comme beaucoup d'autres A380 y sont courbées escaliers, situés dans cette configuration, à l'arrière de l'aéronef. Il ya un salon à l'avant de l'étage supérieur, et moucheté à l'intérieur de la cabine sont nombreuses galères, où une petite découpe est mis de côté pour accueillir des boissons et des collations pendant le vol. Randonnée pédestre autour c'est comme si l'on traverse une petite croisière de trouver de petites caractéristiques et les trésors ici et là et tout autour de la cabine.

Rappelez-vous, les furets disparaissent généralement après l'obtention de votre siège et s'installer en dehors de grandes fenêtres et d'une énorme intérieur, les emplacements des sièges, la largeur et de divertissement en vol sont assez proche du produit transatlantique Air France régulier -., Il ya un peu plus de celui-ci - 538 sièges pour être exact, avec près de 85 sièges en classe affaires et seulement 9 en première classe.

À cette fin, Air France continue à maintenir le haut niveau. La cabine de classe affaires sur ce Airbus A380 était spacieuse, chic et confortable, avec un éclairage d'ambiance, beaucoup de rangement (même sur la paroi de la cabine) et les grandes fenêtres fabriquées dans un avion commercial actuel. Les moteurs Rolls-Royce Engine Alliance sont étonnamment tranquille le bourdonnement de la cabine en douceur que les entreprises-sièges inclinables dans leur position presque plat. Comme les passagers dérive dans le sommeil après leur départ 08h30 il ya un sentiment de satisfaction qui règne à travers la foule en admirant le nettoyage, énorme cabine. Ou peut-être que c'est juste la Champagne parlant.

Une autre belle touche à l'A380 est le média en vol. Il faut s'attendre à ce que Air France a installé le plus beau des systèmes de divertissement en vol dans tous les sièges arrière, avec des films, un siège à chat et des émissions de télévision - mais ils dépassent à leur excellence en standard avec mises à jour du système de cartographie et des caméras extérieures supplémentaires. Cela peut ne pas impressionner les passagers des compagnies aériennes de tous les jours, mais il ya quelque chose de passionnant sujet d'observer les opérations au sol à l'aéroport JFK bousculade autour de la caméra de queue monté.

À bord du vol inaugural A380 d'Air France à partir de New York à Paris

Festivités inaugurales ont été maintenus à un volume respectable. A la porte de New York, il était d'une brève cérémonie d'inauguration avec le PDG Jean-Cyril Spinetta Pierre Henri Gourgeon et quelques-uns des partenaires de bienfaisance; tout à bord d'un trois pièces fanfare a rebondi autour de jouer la musique française avant le refoulement. Tous les médias sur le vol a été la navette à l'jaw-dropping Sofitel Arc de Triomphe pour nos nuits sur le sol, et, en dehors d'un brunch de bienvenue et un dîner exceptionnel au Spoon, nous avons été largement laissé sur notre propre pour explorer la ville.

Je pourrais jaillir volumes sur mon temps et de l'entreprise à Paris, mais nous savons tous combien la ville des lumières peut avoir un effet sur une personne. Paris est une ville inspirante: il gagne sa réputation en tant que belles, métropole romantiques avec un café à chaque coin, à l'architecture étonnante, et gastronomique exceptionnel et une durée de vie de l'histoire. Le service de l'A380 d'Air France à partir de New York à Paris incarne parfaitement ce personnage, de la forme, à la classe de fonctionner. Comme moi, vous ne serez pas déçu.

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