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Avion Réponses: peur de l'avion, avions vieillissement et plus sur ces «bosses».

Introduction

Bienvenue à la fonction de Gadling, avion réponses, où notre pilote d'avion résident, Kent Wien, répond à vos questions sur tout, de décollage à l'atterrissage et au-delà. Vous avez une question de votre propre? Demandez de suite! Brian demande: Je v

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Avion Réponses: peur de l'avion, avions vieillissement et plus sur ces «bosses».
Bienvenue à la fonction de Gadling, avion réponses, où notre pilote d'avion résident, Kent Wien, répond à vos questions sur tout, de décollage à l'atterrissage et au-delà. Vous avez une question de votre propre? Demandez de suite!

Brian demande:

Je voudrais savoir si j'ai la possibilité de savoir quel genre de plan que je suis et comment il est vieux au moment de faire ma réservation?

Avions spécifiques sont généralement choisis la nuit avant un voyage, il est donc impossible de connaître l'âge de votre jet lorsque vous faites vos réservations. Vous pouvez regarder l'âge moyen de la flotte de chaque compagnie aérienne si.

Je suis plus préoccupé par le niveau d'un équipage de conduite de l'âge de l'avion de l'expérience, mais aucun de ces facteurs sont publiés avant votre vol. Parfois vous avez juste à faire confiance à ce que le programme d'entretien et de formation à une même compagnie sont adéquates.

Transporteurs américains établissent de nouveaux records en matière de sécurité chaque année dans ce qui peut finir par être la décennie la plus sûre de l'avion aux États-Unis encore. et plus spécifiquement pour les six dernières années, une période avec très peu de nouveaux avions commandé.

David demande:

Je voyage souvent à l'échelle internationale avec différentes compagnies aériennes et j'ai remarqué que sur certains transporteurs, il ya un ping ou ding à intervalles pendant la montée et parfois aussi lors de la descente. Je me demandais si il est le moyen d'aviser le personnel de cabine de l'altitude autorisée ou qu'il est sûr pour eux de se déplacer du pilote - ou est-ce quelque chose d'automatique à un système de moteur d'avion. Je suis curieux parce que parfois le signe de ceinture de sécurité est encore sur, mais vous voyez les agents de bord se déplacer; cela est particulièrement vrai sur les longs trajets-Unies.
Chaque support est légèrement différente, mais comme je l'ai abordé dans un précédent post, ces «bosses» sont habituellement fait lors de la montée et descente à travers 10.000 pieds. Cela permet aux agents de bord savent que la période stérile, a pris fin.

Le poste de pilotage est considéré comme «stérile» ci-dessous de 10.000 pieds, et les communications inutiles entre le cockpit et les agents de bord ou même entre les pilotes est déconseillée.

Les agents de bord sont libres de décider quand il est sûr pour eux de commencer leur service. Si nous connaissons le potentiel pour une certaine turbulence en avant significatif, le capitaine informe les agents de bord qu'ils doivent rester assis jusqu'à ce que nous sommes par ce domaine particulier.

Avion Réponses: peur de l'avion, avions vieillissement et plus sur ces «bosses».

Ashley demande:

Je voudrais juste savoir s'il ya quelque chose que vous pourriez recommander à quelqu'un de mort peur de l'avion. Je vais Puerto Rico le mois prochain et je ne fais pas si bien à bord des avions. Je hyper-ventiler au décollage et tout au long je m'inquiète en permanence le plan va se planter. Tout conseil serait génial!

C'est de loin la question la plus fréquente que j'ai reçu sur avion réponses. J'ai du mal à chaque fois, parce que si je ne peux comprendre comment effrayant Voyage air doit sembler à beaucoup de passagers, je ne peux pas aller au-delà des statistiques pures impliqués.

À ma compagnie aérienne, nous avons plus de 2.500 départs tous les jours. Il ya plus de 10.000 départs quotidiens aux États-Unis. Les compagnies aériennes sont réticents à parler des dossiers de sécurité, mais il n'y a pas eu de décès dans les deux dernières années pour les transporteurs nationaux américains.

Une comparaison rapide pour les plus de 40 000 décès chaque année dans les automobiles pourrait vous faire envisager la location d'un hélicoptère pour se rendre à l'aéroport pour votre prochain voyage.

Je pense que beaucoup de la peur associée avec le vol vient de ne pas être en contrôle. Si les passagers puissent au moins voir par la fenêtre avant tout en volant, je sais qu'ils se sentiraient plus en sécurité. Imaginez comment angoissant il serait de s'asseoir dans un taxi avec seulement une fenêtre d'un pied carré pour voir le côté.

Ainsi, lorsque cette question se pose, ces chiffres passent par mon esprit. Mais je me rends compte que toutes les statistiques dans le monde ne va pas éliminer l'anxiété. Donc, il ya un couple de sociétés telles que SOAR et le service gratuit à fearofflyinghelp.com qui se spécialisent en aidant les gens à surmonter leur peur de l'avion. J'ai mentionné ces deux dans le passé, même si je n'ai pas l'expérience ou les commentaires de l'une des personnes qui ont participé à leurs cours. Quelqu'un d'autre là-bas qui a une certaine expérience avec la peur de cours de pilotage, laissez-moi savoir dans les commentaires ci-dessous ce qui vous a aidé.

Avion Réponses: peur de l'avion, avions vieillissement et plus sur ces «bosses».

Avez-vous une question à propos de quelque chose lié à l'extrémité pointue d'un avion? Demandez Kent et peut-être qu'il va utiliser pour avion Réponses de lundi prochain. Découvrez son autre blog, Chroniques de cockpit et de voyager avec lui au travail.


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