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Boston recueille les fruits de concurrence entre compagnies aériennes

Introduction

C'est drôle. Compagnies aériennes accusent les implosions de l'industrie de l'an dernier sur les demandes non-stop des consommateurs pour des tarifs bas. Demandez à n'importe quel analyste et ils diront "tarifs Transcontinental sont aussi bas ce

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Boston recueille les fruits de concurrence entre compagnies aériennes
C'est drôle. Compagnies aériennes accusent les implosions de l'industrie de l'an dernier sur les demandes non-stop des consommateurs pour des tarifs bas. Demandez à n'importe quel analyste et ils diront "tarifs Transcontinental sont aussi bas cette année car ils sont étaient en 1986! Où est l'inflation! L'Humanité! L'humanité! "

Nous ne pouvons pas être complètement à blâmer si. Trois fois sur quatre, un consommateur comme moi a besoin d'acheter un billet, logs sur Kayak, trouve le billet le moins cher et achète un billet. Si la barre est de vingt dollars de plus tout autour? Le tarif le moins cher obtient toujours acheté et je en acheter un moins équipée oxford à Hollister.

Au lieu de cela, je pense que beaucoup de la faute incombe à une concurrence agressive. Avec leur couverture de l'huile amusant, Sud-Ouest donne souvent le prix de marché en ouvrant un service à une ville, offrant offres scandaleuses et forçant la concurrence à égaler ou affaibli ces tarifs. Souvent, la concurrence lance leurs propres promotions à garder les passagers fidèles de vol sur leur produit.

Boston est l'image parfait exemple. Le mois dernier, Virgin America est entré en service à Beantown, saturant le marché transcontinental et en concurrence directe avec American Airlines. Peu de temps après, Sud-Ouest a annoncé qu'ils seraient Installation du camp à l'automne. Pour rivaliser avec Virgin America? Peut-être.

En nature, American Airlines a maintenant lancé sa propre campagne, offrant aux passagers transcontinentaux triple les miles sur n'importe quel vol. Cela signifie que, après seulement deux allers-retours, les passagers peuvent gagner Voyage sans prix domestique de la compagnie aérienne. C'est une affaire très remarquable et une concurrence directe pour les deux transporteurs.

Est-ce que ce influencer le voyageur volage retour à American Airlines lorsque Virgin America offre un éclairage d'ambiance et hipsterdome tandis que Sud-Ouest fournit loufoquerie et d'un réseau de routes robuste? Peut-être pour les voyageurs d'affaires, mais je pense que le voyageur occasionnel sera toujours aller avec les compagnies aériennes, fraîches jeunes.

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