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Galley Gossip: Pourquoi la classe affaires est la position la plus jeune sur l'avion (plus une chance de gagner le livre The Go-Giver)

Introduction

J'aime travailler en classe affaires. Ce que j'aime encore plus ce sont les agents de bord qui aiment travailler dans l'entreprise. Appelez-moi fou, mais j'ai même, comme les passagers de la classe affaires. Je fais! Ce que je trouve intéressant sur

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Galley Gossip: Pourquoi la classe affaires est la position la plus jeune sur l'avion (plus une chance de gagner le livre The Go-Giver)

J'aime travailler en classe affaires. Ce que j'aime encore plus ce sont les agents de bord qui aiment travailler dans l'entreprise. Appelez-moi fou, mais j'ai même, comme les passagers de la classe affaires. Je fais!

Ce que je trouve intéressant sur les passagers de la classe affaires, c'est que la majorité d'entre eux trouvent qu'il est difficile de croire que la cabine ils préfèrent s'asseoir dans la cabine est qui va le plus jeune quand il s'agit de l'ancienneté d'entreprise à ma compagnie aérienne. Qui vous dit quelque chose sur la classe affaires, ou dirai-je le passager assis en classe affaires, ainsi que l'agent de bord en classe affaires.

Bien sûr, il n'y a que trente passagers assis en classe affaires sur l'(trois avions de classe) 767, mais n'avez-vous pas remarqué à quel point beaucoup plus difficile les agents de bord dans ce travail de la cabine par rapport aux agents de bord en autocar et de première classe au cours de la cinq heures vol de New York à ce que la côte ouest ville vous prenez l'avion à? Jetez un oeil la prochaine fois. C'est incroyable. Il suffit de demander à ces pauvres passagers qui s'est coincé assis à côté de l'office de classe affaires où nous garons nos chariots de boissons et des chariots de salade et de chariots repas et chariots de dessert. Le service est long et complexe et les passagers peut être juste un peu peu difficile à certains moments, ce qui rend ce service sans fin prendre encore plus de temps que prévu. Il n'y a rien comme voir vos membres d'équipage de détente sur leurs strapontins quand vous êtes juste sortir le panier à l'avant de la cabine de commencer le service à salade.

Après treize années de vol, non seulement je suis bloqué le travail de la cabine la plus jeune, je tiens la position la plus jeune dans la cabine junior au 767 Bon maintenant faire face à la cabine de pilotage et de regarder l'allée sur le côté gauche de l'avion , et c'est là que vous me trouverez. Ne me dites pas que vous n'avez jamais remarqué que l'agent de bord travaille sur le côté gauche (ME!) Est beaucoup plus lent que celui sur le droit?

Voici pourquoi ...

1. embarquement. Qu'est-ce préposé vol n'apprécie pas un embarquement en douceur? Rappelez-vous, l'embarquement est le moment le plus intense de l'avion pour une hôtesse de l'air, en particulier un agent de bord en classe affaires qui doit terminer tous ces habits noirs et bleus dans ce petit placard minuscule. Lorsque vous travaillez sur un avion avec deux allées, les passagers ont tendance à utiliser la première allée ils viennent en essayant de se rendre à leur siège. Sauf qu'il ya un bon "greeter" debout à la porte de l'avion diriger les passagers à corriger côté de l'avion, tous les passagers qui descendent de la même allée, il est difficile pour l'agent de bord de travail sur le côté gauche pour accrocher les manteaux les passagers de la classe affaires impatiemment levant. Oubliez les passagers ré-allocation des places, offrant boissons pré-départ, aider avec les bagages, et répondre à des questions sur la connexion de vols jusqu'à ce que tout le monde est assis et l'avion est sur ​​le point de faire marche arrière de la porte. Et non, Monsieur, je ne peux pas nager en amont pour accrocher ce manteau vous êtes toujours en agitant à moi. Désolé, vous allez juste de s'asseoir et d'attendre!

2. strapontin - L'agent de bord de la chance de travailler sur le côté gauche de la classe affaires arrive à s'asseoir smack dab dans le milieu de l'allée entourée par les passagers, les passagers qui ne sont pas généralement très heureux d'être là, tout en étant attaché à un strapontin dépliant mal à l'aise au décollage. Croyez-moi quand je vous dis que ce n'est pas là où vous voulez être, pour toute longueur de temps, surtout si il ya des turbulences dans les prévisions et le capitaine a demandé aux agents de bord à rester assis un peu plus longtemps jusqu'à ce que nous constatons que lisse et confortable altitude de croisière. Parce que quand la turbulence se produit, tous les yeux sont sur moi, et ces yeux s'exorbitèrent analysent chacun de mes mouvements, ce qui me fait un peu nerveux, c'est pourquoi je viens de finir par en fixant le sol. C'est comme ça que je sais que le tapis est sale, si j'étais vous, je mettrais les chaussures de retour sur! Galley Gossip: Pourquoi la classe affaires est la position la plus jeune sur l'avion (plus une chance de gagner le livre The Go-Giver)

3 compartiment de la corbeille. Les agents de bord ramasser beaucoup de déchets à bord de l'avion. Quand il ya beaucoup de déchets, vous avez besoin d'un endroit pour ranger la poubelle, et cette place en classe affaires se trouve être sur le côté droit de la galère. Cela signifie que l'agent de bord de travail sur le côté gauche il arrive souvent se coince tiennent la poubelle, à essayer de comprendre comment, exactement, de faire passer de l'autre côté de la cuisine quand il ya travail de deux agents de bord occupé dans l'espace confiné. Avez-vous vu comment petit que l'office est? Et oui, c'est la raison exacte pour laquelle vous êtes toujours en attente sur votre boisson, parce que je suis toujours la tenue de votre poubelle.

4.-ondes. Le four est situé sur le côté gauche de la cuisine, de sorte que l'agent de bord de travail de ce côté est bloqué par une porte du four chaud qui oscille ouvert et fermé en permanence pendant tout le vol. C'est une autre raison pour laquelle l'agent de bord est toujours debout dans l'allée avec un plateau d'argent empilés avec des lunettes sales, attendant patiemment d'entrer dans la cuisine occupée où tout se trouve, comme l'hôtesse de l'air de l'autre côté s'étend le long de la allée recueillir poubelle, le réapprovisionnement des boissons, et à distribuer des repas, tandis que les passagers sur le côté gauche montre l'agent de bord sur le côté droit et pensent à eux-mêmes, où est ce que paresseux hôtesse de l'air de mon côté, j'ai besoin d'un verre!

Le premier mois, j'ai tenu l'entraîneur sur un avion à large fuselage je pensais que c'était un coup de chance. Mais ô combien j'ai pris plein adv Galley Gossip: Pourquoi la classe affaires est la position la plus jeune sur l'avion (plus une chance de gagner le livre The Go-Giver)
antage de ce coup de chance, profiter de chaque minute de détente de celui-ci. Le deuxième mois, je tenais coach, je supposé qu'il s'agissait Voyage d'été. Nos agents de bord supérieurs ont tendance à prendre congé cet été. Et puis quelque chose d'étrange se produisit. Je tenais un autocar pour un troisième mois consécutif, pas un mois d'été, et pendant que j'étais heureux d'être en mesure de tenir (pour tomber), j'avais commencé à faire un peu ennuyé. Je sais que, même si je ne pouvais pas le croire. Mais j'ai trouvé me manque l'agitation de la classe affaires alors que j'étais assis sur le strapontin à l'arrière de l'entraîneur après un service de boisson rapide et facile.

Il ya quelque chose à dire d'être fiers de votre travail, qui est directement liée à la nature du service que vous fournissez. Au moins, je pense que oui. Il ya des années quand j'ai pris l'avion routes internationales, je me suis senti fier d'être un agent de bord. Il ya des moments je me sens même fier quand je travaille en classe affaires sur les voyages intérieurs. Cependant, je ne me sens pas très fier quand je manque de nourriture en autocar, qui me fait des excuses en permanence parce que nous n'avons pas cela et nous n'avons pas que pour un vol plein de malheureux passagers à l'étroit. Ce n'est pas de ma faute! Galley Gossip: Pourquoi la classe affaires est la position la plus jeune sur l'avion (plus une chance de gagner le livre The Go-Giver)

Aussi, il ya quelque chose de plutôt agréable sur effectivement apprendre à connaître les passagers que je sers, même les plus exigeants, ce qui est quelque chose qui ne se produit pas très souvent en autocar. Je ne sais pas pourquoi. J'essaie. Tout cela m'a fait me demander, suis-je un «Go-Giver»? J'ai lu The Go Donateur: une petite histoire sur une idée d'entreprise puissant, un livre sur la façon de réussir en changeant votre attention de se rendre à donner, en mettant d'autres intérêts en premier, ce qui conduit finalement à des rendements inattendus qui mènent à une vie réussie et remplie.

Selon le livre, il ya les cinq lois du succès stratosphérique ...

  1. La loi de la valeur: Votre vraie valeur est déterminée par la quantité plus vous donnez de la valeur que vous prenez paiement.
  2. La Loi de Compensation: Votre revenu est déterminé par le nombre de personnes que vous servez et la façon dont vous les servez.
  3. La loi d'influence: Votre influence est déterminée par la façon dont vous placez abondamment les intérêts des autres en premier.
  4. La loi d'Authenticité: Le cadeau le plus précieux que vous avez à offrir, c'est toi.
  5. La loi de réceptivité: La clé de dons efficace est de rester ouvert à la réception.

Les cinq lois du succès stratosphérique décrit fait à peu près chaque agent de bord, je sais, mais il décrit en particulier les agents de bord qui fait plaisir à travailler dans les cabines premium. Ce que beaucoup de gens ne savent pas, c'est à quel point la réussite de nombreux agents de bord sont vraiment. Bien sûr la plupart du temps ils sont juste servant des boissons dans l'avion, mais demandez-leur ce qu'ils font quand ils ne sont pas debout derrière le £ deux cents chariot de boisson et vous pourriez être agréablement surpris.

La semaine dernière, j'ai pris l'avion avec une hôtesse de l'air qui ne vole que le week-end parce que pendant la semaine, il s'agit d'un psychiatre dans un hôpital de New York. Bien que je n'ai jamais rencontré l'homme, il ya un médecin, un médecin généraliste, qui travaille à temps partiel comme agent de bord quand il n'est pas face à la maladie sur le terrain. Je sais (et l'amour), un agent de bord qui possède une entreprise de planification d'événements très réussie, la planification partis pour des célébrités bien connues. Et quel meilleur endroit pour trouver de l'aide fantastique pour les parties que dans l'avion? Bien sûr, nous avons des tonnes de flics et des infirmières, ainsi que quelques acteurs et des auteurs publiés, et un couple de musiciens, et quelques créateurs de bijoux tout à fait. Je pourrais continuer encore et encore. Alors la prochaine fois que vous êtes sur un vol et se sentir un peu ennuyé, essayez de faire connaissance avec votre agent de bord. Nous sommes en fait un groupe très intéressant.

Connaissez-vous un Go-Giver? Je serais ravi d'entendre tout cela.

Poster un commentaire (tout commentaire) le vendredi 17 Novembre par 17 heures et vous aurez une chance de gagner un exemplaire du livre The Go-Giver: une petite histoire sur une idée d'entreprise puissant, par Bob Burg et John David Mann . Deux gagnants seront choisis. Peu importe qui vous êtes et ce que vous faites pour gagner de l'argent, il ya quelque chose pour tout le monde à apprendre dans ce livre. Les principes enseignés non seulement vous aller de l'avant dans les affaires, mais aussi dans votre vie personnelle. Bonne chance!

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  • Vous pouvez entrer qu'une seule fois.
  • Deux gagnants seront sélectionnés par tirage au sort.
  • Deux gagnants du grand prix recevra un exemplaire gratuit de The Go-Giver: une petite histoire sur une idée d'entreprise puissant, par Bob Burg et John David Mann.
  • Ouvert aux résidents légaux des 50 États-Unis et le District de Columbia qui ont 18 ans et plus.
  • Livre est évalué à $ 13,57
  • Cliquez ici pour les règles officielles complètes.

Photo gracieuseté de: (passagers assis dans les affaires) Garyhymes, (hôtesse de l'air dans la cuisine) Irishflyguy, (agents de bord sur le strapontin) Re-lité

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