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Spirit Airlines PDG se gave dans un compartiment supérieur pour justifier le report des frais payés

Introduction

[Youtube] omYDG-YuSxI [/ youtube] Spirit Airlines président et chef de la direction, Ben Baldanza a pris le temps de son horaire chargé pour tenter de calmer les masses sur leurs honoraires versés à venir de bagages de cabine. Dans son clip vidéo, il

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Spirit Airlines président et chef de la direction, Ben Baldanza a pris le temps de son horaire chargé pour tenter de calmer les masses sur leurs honoraires versés à venir de bagages de cabine.

Dans son clip vidéo, il prétend passagers sont gênés par des bacs roulants complets, et de longues lignes à bord de l'avion. Il dit aux gens que l'Esprit a abaissé les prix des billets et de plus faibles vérifiés frais de bagages. Dans sa logique, par l'introduction de ces nouveaux frais de bagages report sur l'ensemble de l'expérience de vol Spirit Airlines va s'améliorer.

Maintenant, jetons un coup d'œil à sa logique - trop de gens apportent trop de choses sur le plan. Ils envahissent les bacs généraux, et ils créent de longues files pour l'embarquement. Pourquoi les gens faire des choses sur le plan? Parce que Spirit Airlines est l'un d'une longue liste de compagnies aériennes qui charge pour les bagages enregistrés (25 $ pour les deux premiers sacs quand il est payé à l'aéroport).

Donc, au lieu de supprimer cette taxe, et qui rend l'expérience plus agréable pour tout le monde, la compagnie aérienne elle-même a obtenu le ridicule du monde du transport aérien en introduisant le bagage à main frais.

Et sérieusement, même si le chef de la direction a pensé qu'il pourrait être cool en essayant de tourner cela avec une vidéo drôle, le fait demeure que le passage à payé bagages à main sera probablement causer la compagnie aérienne plus ils font jamais hors de leur nouveau régime .
En supposant que M. Baldanza lit Gadling, je vais vous expliquer pourquoi son régime suce dans la perspective d'un voyageur:

  • Les gens portent des sacs à bord parce qu'ils ne veulent pas payer les frais d'enregistrement des bagages - ils veulent aussi empêcher la compagnie aérienne de perdre leur sac, mettre le feu ou d'avoir quelqu'un de voler le contenu.
  • Dire aux gens que leur bagage à main taxe est compensée par le prix très bas de leur billet ne fait pas de la situation des meilleures - les gens ont construit dans la méfiance de tout une compagnie aérienne leur dit. Une famille de trois peut être contraint de payer pour trois sacs de report sur (dans chaque sens). Je soupçonne Spirit Airlines ne sera pas en mesure de démontrer que ces billets seront de 270 $ moins cher lorsque la commission de report sur est introduit.
  • Les gens votent avec leurs portefeuilles - il ya encore des compagnies aériennes là-bas qui ne fait pas payer pour les bagages enregistrés, et à partir de ce moment, l'Esprit est la seule avec un bagage à main frais.

Dans une interview à Reuters, Ben Baldanza rassasié ce qui suit:

Sprit a réduit les tarifs "par au moins autant, voire plus que le montant des frais de report sur", dit Baldanza. "Sud-Ouest vous fait payer pour les bagages enregistrés, même si vous ne cochez pas les sacs, car ils doivent couvrir ces coûts, mais vous donnera pas de pause si vous n'utilisez pas l'infrastructure. Au-Esprit, vous ne dépensez que ce que vous utilisez et que vous ne payez pas pour ce que vous n'utilisez pas ".

Nous avons fait un test entièrement non scientifique pour vérifier cela. Sur un billet Boston Detroit-Tampa, nous avons trouvé les prix les plus bas ci-dessous:

Spirit Airlines PDG se gave dans un compartiment supérieur pour justifier le report des frais payés

Spirit Airlines: $ 195,40 totale

Spirit Airlines PDG se gave dans un compartiment supérieur pour justifier le report des frais payés

Southwest Airlines: $ 220,80

Les deux vols sont vendus après la nouvelle taxe de report sur ​​entrera en vigueur. Comme vous pouvez le voir - Esprit est vraiment moins cher (un peu plus de 25 $). Cela signifie qu'un passager sur Southwest Airlines va payer plus que sur Spirit Airlines.

En supposant bien sûr que le passager sur Esprit est capable d'emballer quelques semaines de bagages dans un sac qui s'adapte sous leur siège.

En réalité, personne n'est en mesure de le faire (sauf si ils expédient leurs sacs), si une famille de trois va finir par économiser $ 76,20 sur le billet, mais devra payer un minimum de 90 $ pour trois bagages de cabine (si elles pré -Rémunération ligne, $ 135 si payé à l'aéroport).

Économies au revoir.

Pour moi, le fait que le PDG de la compagnie aérienne a dû recourir à filmer une vidéo stupide signifie que le jeu de relations publiques de cette idée les a frappé un peu plus difficile que prévu. Au moins Ben Baldanza n'est pas étranger à la mauvaise PR (s'il n'est pas Michael O'Leary).

En fin de compte, je suis sûr que la nouvelle mesure aura lieu, peu importe combien nous nous plaignons, mais je doute que ça va créer des «ventes flambée" réclamés par M. Baldanza, que je ne peux vraiment pas penser à un seul type de voyageur qui a vu la nouvelle taxe et de la pensée "hey, c'est vraiment intelligent - permettez-moi de commencer à voler ce transporteur à faible coût avec tous les frais".

Quelle est votre opinion? Pensez-vous que l'idée est intelligent? Ou, plus important - pourquoi pensez-vous qu'il est intelligent (ou pas)?

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MISE À JOUR: Voir les résultats du sondage ici. Un nombre surprenant de gens aiment réellement la nouvelle taxe.

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