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Voyage retour à la normale que le jeu du blâme commence

Introduction

Comme Voyage de l'air commence à revenir à la normale, la question de savoir qui va payer pour les frais engagés par l'interdiction de vol est soulevée. Compagnies aériennes disent l'UE a agi trop rapidement dans la création d'une interdiction généra

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Comme Voyage de l'air commence à revenir à la normale, la question de savoir qui va payer pour les frais engagés par l'interdiction de vol est soulevée. Compagnies aériennes disent l'UE a agi trop rapidement dans la création d'une interdiction générale qui leur a coûté plus d'un milliard d'euros.

Vols dans la plupart des pays ont presque atteint leur niveau d'avant l'éruption, mais certains aéroports en Suède et en Norvège arrêté hier en fin comme un vent du nord soufflait plus de cendres dans leur direction. Des dizaines de milliers de personnes attendent toujours de rentrer à la maison que les compagnies aériennes ont du mal à faire face à l'arriéré.

Pendant ce temps, les compagnies aériennes disent l'interdiction de vol était trop stricte. Eurocontrol, qui gère le trafic aérien en Europe, insiste sur le fait que, au début de l'éruption, la meilleure connaissance scientifique dit que voler dans n'importe quelle quantité de cendres pourrait endommager les moteurs à réaction. Les compagnies aériennes et Eurocontrol ont couru quelques vols d'essai et a constaté que les moteurs sont plus résistants qu'on ne le pensait. Eurocontrol a ensuite fait l'interdiction plus laxiste, permettant à certains et puis la plupart des vols de reprendre.

Les compagnies aériennes sont demandent de l'argent des contribuables pour faire face aux coûts et des changements dans les règles de l'UE qui les obligent à mettre en place les passagers bloqués dans les hôtels.

Le volcan Eyjafjallajokull en Islande est toujours en éruption, mais seulement émettre une petite fraction des cendres il était une fois.

Sur une note personnelle, ma femme a enfin pu rentrer à Madrid la nuit dernière après avoir été emprisonné en Angleterre depuis jeudi. Elle a indiqué que Heathrow était bondé mais ordonnée. Son vol est parti 90 minutes de retard, ce qui est tout à fait compréhensible compte tenu des circonstances. Un grand mystère est pourquoi il y avait seulement une trentaine de personnes à bord!

Le premier soir, elle avait échoué, British Airways a payé son hôtel et la nourriture, alors cessé de payer. Elle a dû payer £ 8 pour aller à l'aéroport le lendemain, seulement pour trouver sa fermeture. La deuxième nuit au Sheraton Heathrow coûte £ 195, dont une connexion Internet, petit-déjeuner et un snack. Elle a ensuite rester à Oxford, où nous connaissons un pas cher mais bon B & B appelé la Maison Newton. Son séjour coûte £ 260. Un ticket de bus de retour à Oxford était de 25 livres. Les autres charges ont £ 20 par jour pendant cinq jours. Le grand total s'élève à £ 588 ou $ 905.

British Airways dit qu'ils n'ont pas à payer pour plus d'une nuit d'hébergement et de nourriture, quelque chose de la BBC différends de bureau financière. Heureusement, elle était en voyage d'affaires pour son institut scientifique, donc ils vont payer la note, et sans doute essayer d'obtenir de l'argent de BA plus tard. Donc, son mal de tête de six jours était en fait un meilleur scénario. Elle a été plus chanceux que tous ces gens qui couraient sur leurs médicaments, ont manqué des événements familiaux importants, ou accumulé un grand équilibre sur leurs cartes de crédit. Il ya même des rumeurs d'Américains étant tirés de leur emploi en cas d'absentéisme.

Cela a tous les ingrédients d'années de litige.

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